Created on Friday, 29 November 2013 23:01
ျမ၀တီနယ္စပ္တြင္ ကုန္သြယ္မႈလမ္းေၾကာင္း ေကာင္းမြန္လာသျဖင့္ ကားေစ်းကြက္ ျပန္လည္အသက္၀င္လာၿပီး မတ္တူးကားမ်ား အေရာင္းသြက္ေနေၾကာင္း ျမ၀တီနယ္စပ္ ကားေစ်းကြက္မွ ၀ယ္ေရာင္းအက်ိဳးေဆာင္ လုပ္သူမ်ား၏ ေျပာျပခ်က္အရ သိရသည္။
" ယခင္လေတြထက္စာရင္ နယ္မွကားကုန္သည္ေတြ လာ၀ယ္တာ ပိုမ်ားပါတယ္။ အမ်ားဆံုးကေတာ့ မတ္တူးေပါ့။ လမ္းေၾကာင္းေပၚမွာလည္း မူတည္ပါတယ္။ ခရီးလမ္းပန္း ေျဖာင့္ျဖဴးရင္ အေရာင္းအ၀ယ္ ပိုသြက္ပါတယ္" ဟု ႏွစ္ႏိုင္ငံနယ္စပ္ရွိ ကားေစ်းကြက္အတြင္း ကား၀ယ္ေရာင္း အက်ိဳးေဆာင္လုပ္ေနသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။
ျမ၀တီနယ္စပ္ ကုန္သြယ္မႈလမ္း ေျဖာင့္ျဖဴးလာေသာ္လည္း ယင္းကားမ်ားမွာ နယ္စပ္စခန္းမွ တရား၀င္ အခြန္ေဆာင္သြားလာျခင္း မဟုတ္ဟု ဆိုသည္။ နယ္စပ္ ကား၀ယ္ေရာင္းေစ်းကြက္တြင္ လူႀကိဳက္မ်ားသည့္ မတ္တူးကားမ်ားနည္းတူ မက္စ္(8)၊ CRV (ပါဂ်႐ိုးအုပ္စု)၊ ပါဂ်႐ိုး၊ လင့္ခ႐ူဇာ၊ ပ႐ိုေဘာက္၊ ကန္တာ၊ ဟြန္ဒါဖစ္ကားမ်ားလည္း ၀ယ္လက္လိုက္လွ်က္ရွိကာ ယာဥ္တန္းအဆင္း ေန႔တိုင္း အစီး ၅၀ မွ ၈၀ ၾကား ကုန္သြယ္လွ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ယင္းကဲ့သို ့ ညပိုင္းကားကုန္သြယ္မႈျမင့္ တက္လာျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေကာ့ကရိတ္ျမိဳ႕မွ ေဒသခံတစ္ဦးက ဂ်ဴတီမဲ့ ကုန္ကားေတြ၊ without ကားေတြက တစ္ညလံုးသြားေနေတာ့ ဖြင့္ထားတဲ့ ဂိတ္ေတြရဲ႕ တစ္ည၀င္ေငြဟာ သိန္း(၂၀)နဲ႔ (၃၀)ၾကားရွိပါတယ္" ဟု ေျပာၾကားသည္။ အဆိုပါကားမ်ားမွာ ဂ်ပန္တပတ္ရစ္ ကားမ်ားျဖစ္ၿပီး ျမ၀တီနယ္စပ္မွတစ္ဆင့္ ျပည္တြင္းေနရာအႏံွ႔သို႔ တင္ပို႔သလို ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားသို႔လည္း တင္ပို႔ေၾကာင္းႏွင့္ ေစ်းကြက္အတြင္းရွိ တန္ဖိုးနည္းကားမ်ားမွာ ဘတ္ႏွစ္သိန္းမွ ဘတ္ေျခာက္သိန္းထိ အမ်ိဳးအစားလိုက္၍ ေစ်းကြာဟမႈရွိေၾကာင္း သိရသည္။
"ျမန္မာဘက္ကို ျပန္ေရာင္းတဲ့ ကားေတြထဲမွာ ထိုင္းကားတစ္ခ်ိဳ႕ဆို ကုမၸဏီထုတ္ေစ်းထက္ ေလ်ာ့တယ္။ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ ႏွစ္ေပး အရစ္က် ေငြေခ်စနစ္နဲ႔၀ယ္ၿပီး ဒီဖက္ကို လက္ငင္းေရာင္းၾကပါတယ္"ဟု ကားကုန္သည္တစ္ဦးက ဆိုသည္။
ဗန္ေကာက္ ဆိပ္ကမ္းသို႔ ေရာက္ရွိလာေသာ ကားမ်ားကို ထိုင္းတစ္ပတ္ရစ္ ကားကုမၸဏီမ်ားက ကားသယ္ယာဥ္ ကြန္တိန္နာမ်ားျဖင့္ တင္ေဆာင္ကာ ေသာင္ရင္းျမစ္ကမ္းစပ္ရွိ ကားေစ်းကြက္သို႔ ပို႔ေဆာင္လွ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ေသာင္ရင္းတစ္ဖက္ကမ္းရွိ (၁၃)ဂိတ္မွ ကမ္းကူရန္ ေစာင္ဆိုင္းေနေသာ ကားမ်ားႏွင့္ ကားေစ်းကြက္အတြင္း ကားၾကည့္ေနသူမ်ားကို ႏို၀င္ဘာေနာက္ဆံုးပတ္က ေတြရစဥ္
ေအးခ်မ္းမြန္ Credit To >Eleven Media Group < Thankhttps://www.facebook.com/excellencemedia
Post a Comment