သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း၌ ဂ်ပန္အိုဒီေအေခ်းေငြျဖင့္ အေထြေထြ ကုန္တင္ဆိပ္ခံ တံတားႏွစ္စင္း ထပ္မံတည္ေဆာက္မည္

Created on Saturday, 30 November 2013 00:57

သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း၌ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ အိုဒီေအေခ်းေငြျဖင့္ အေထြေထြ ကုန္တင္ဆိပ္ခံ တံတားႏွစ္စင္းအား ထပ္မံတည္ေဆာက္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

"သီလ၀ါဆိပ္ကမ္းမွာ ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနရဲ႕ ႀကီးၾကပ္မႈနဲ႔ ဂ်ပန္အိုဒီေအေခ်းေငြရယူၿပီး အေထြေထြ ကုန္တင္ဆိပ္ခံတံတား ႏွစ္စင္းကို ထပ္မံတည္ေဆာက္သြားမွာပါ" ဟု ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးဟံစိန္က ေျပာၾကားသည္။

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ အိုဒီေအေခ်းေငြျဖင့္ တည္ေဆာက္မည့္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားအား ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းတြင္ စတင္မည္ ျဖစ္သည္။ လက္ရွိတြင္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း၌ အေထြေထြကုန္စည္ ကိုင္တြယ္ႏိုင္ေသာ ဆိပ္ကမ္းအေနျဖင့္ MITT ႏွင့္ MIPL ဆိပ္ကမ္းႏွစ္ခုသာရွိၿပီး၊ အေထြေထြ ကုန္စည္တင္ ဆိပ္ခံတံတားတစ္စင္းမွာ တည္ေဆာက္ဆဲျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ရန္ ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္အေနျဖင့္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ အိုဒီေအေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၀၅ သန္းအား ရရွိထားေၾကာင္း သိရသည္။

လက္ရွိတြင္ ဆိပ္ကမ္းတိုးခ်ဲ႕ တည္ေဆာက္ရန္အတြက္ အတိုင္ပင္ခံ ကြၽမ္းက်င္ပညာရွင္မ်ား ငွားရမ္းျခင္း၊ တည္ေဆာက္မည့္ ကုမၸဏီမ်ားအား တင္ဒါေခၚယူျခင္း၊ ဆိပ္ကမ္းေနာက္ခံ ေျမကြက္မ်ားေပၚတြင္ တည္ေဆာက္မည့္ ေျမျပင္အေဆာက္အအံုမ်ားအတြက္ လုိအပ္မည့္ အုပ္ခ်ဳပ္မႈ ကိစၥမ်ားအား ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။

"ဂ်ပန္အိုဒီေအ ေခ်းေငြနဲ႔ သီလ၀ါမွာ ဆိပ္ကမ္း တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္မႈကို ၂၀၁၄ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းမွ စေဆာက္မယ္။ တည္ေဆာက္ေရးကာလ တစ္ႏွစ္ျပည့္ၿပီးတဲ့၂၀၁၅ ခုႏွစ္မွာ ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္မႈ ပထမအဆင့္ျဖစ္တဲ့ မ်က္ႏွာစာ အလ်ား မီတာ ၄၀၀ ရွိတဲ့ ဆိပ္ခံတံတား တစ္စင္းအၿပီး ေဆာက္မယ္။ ေနာက္ခံေျမကြက္ေတြမွာ Land Facilities စတင္တည္ေဆာက္ႏိုင္ေအာင္ လုပ္ေနပါတယ္" ဟု ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္မွ ဦးေဆာင္ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးခ်ဳိသန္းေမာင္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

သီလ၀ါေဒသတြင္ ဆိပ္ကမ္းမ်ား တည္ေဆာက္ရန္ ေျမကြက္တစ္ကြက္လွ်င္ မ်က္ႏွာစာ အလ်ား မီတာ၂၀၀၊ ကုန္းတြင္းဘက္သို႔ ကီလိုမီတာ ၇၅၀(အက်ယ္ ၃၇ ဒသမ ၀၆ ဧက)ရွိ ေျမကြက္ ၃၇ကြက္ကို တိုးခ်ဲ႕ေဖာ္ထုတ္ခဲ့သည္။ ယင္းေျမကြက္ ၃၇ကြက္အနက္မွ ေျမကြက္ ၂၇ ကြက္တြင္ ကုမၸဏီအသီးသီးမွ ဆိပ္ကမ္းမ်ား တည္ေဆာက္ထားၿပီး၊ ေျမကြက္ ၁၀ ကြက္မွာ ေနရာလြတ္ က်န္ရွိေနသည္။ အဆိုပါေျမကြက္ ၁၀ ကြက္အနက္မွ ေျမကြက္ ငါးကြက္အား ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္မွ ဂ်ပန္အိုဒီေအ ေခ်းေငြျဖင့္ ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္မည္ ျဖစ္သည္။

ယခုခ်ိန္တြင္ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္အေနျဖင့္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္မႈ ပထမအဆင့္အတြက္ သီလ၀ါေဒသရွိ ေျမကြက္ အမွတ္ ၂၅၊ ၂၆ ႏွင့္ ၃၀ ရွိ လယ္ယာေျမမ်ားအား ေျမယာေထာက္ပံ့ေၾကးေပးရန္ ေဒသခံမ်ားႏွင့္ ညိႇႏိႈင္းေနေၾကာင္း သိရသည္။

အေထြေထြ ကုန္စည္ကိုင္တြယ္ႏိုင္သည့္ ဆိပ္ကမ္းတစ္ခုျဖစ္သည့္ MITT ဆိပ္ကမ္းအား ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ရႊန္းလဲ့၀င္း)

ေအးခ်မ္းမြန္ Credit To >Eleven Media Group < Thankhttps://www.facebook.com/excellencemedia